Wiki Aepes/Paez

НАБ 314 / а-29 Супер Тукано
Роль	Атаки и антиповстанческих самолетов
Национального происхождения	Бразилия
Производитель	Обороны Embraer и безопасности
Первый полет	2 июня 1999 года
Введение	2003
Статус	В производстве
Основными пользователями	Бразильские ВВС Колумбийские ВВС Афганские ВВС ВВС Эквадора
Произведено	2003–настоящее время
Количество построенных	247+
Стоимость единицы	9-18 млн. долл. 430-500 $/час (эксплуатационные расходы)
Разработаны из	НАБ Эмбраер 312 Тукано

В Эмбраер ЕМВ 314 Супер Тукано (произношение), также названный экс или А-29, бразильский турбовинтовой легкий штурмовик, разработанный и построенный компанией Embraer в развитие Эмбраер ЕМВ 312 Тукано. А-29 Супер Тукано осуществляет широкий спектр оружия, в том числе высокоточными боеприпасами, и был разработан, чтобы быть недорогим системы, работающей в условиях низкой опасный средах.

В дополнение к его производство в Бразилии "Эмбраер" разработала производственную линию в США в сочетании с корпорацию Сьерра-Невада для В-29 на многих экспортных клиентов.

Проектирование и разработка

В середине 1980-х годов, Эмбраер работал на коротких тукану а также новые версии продуктов, предназначенные НАБ-312G1, неся тот же Гаррет двигателя. В НАБ-312G1 прототип полетел в первый раз в июле 1986 года. Однако проект был отменен, потому что бразильские ВВС не был заинтересован в нем. Тем не менее, уроки из недавнего боевого применения самолета в Перу и Венесуэлы во главе Эмбраер продолжать исследования. К тому же тренер, он исследовал вертолет версия нападения места "вертолет убийца" или EMB-312H. Исследование было стимулировано неудачной заявки на американские военные совместные самолеты для основной летной подготовки программной системы. Доказательство концепции прототип полетел в первый раз в сентябре 1991 года. Самолет с 1.37-м (4.49-фут) фюзеляжа расширение с добавлением разделов до и после ки и восстановления ее центра тяжести и стабильности, укрепления планера, кабины, наддув, и потянулся носом к дому мощнее опробования двигателя PT6A-67Р (1,424 шп) двигателя. Два новых прототипов с опробования двигателя PT6A-68А (1,250 шп) двигателя были построены в 1993 году. Второй прототип полетел в первый раз в мае 1993 года и третий прототип летал в октябре 1993 года.

Запрос для легких штурмовиков является частью проекта системы видеонаблюдения бразильского правительства Амазонки. Этот самолет будет летать с Р-99А и 99Б воздушного судна в эксплуатацию и использоваться для перехвата незаконных полетов самолетов и границы патруль Бразилии. Тогда проект экс был создан бразильским ВВС, который также нуждался в военной тренера, чтобы заменить НАБ Эмбраер 326GB Xavante. Новый самолет должен был быть приспособлен к Амазонии (высокой температуры, влажности и осадков; низкая опасность). Тогда экс был указан как турбовинтовой авиационный двигатель с большой дальности и автономности, способны работать днем и ночью, в любых метеорологических условиях, и возможность садиться на короткие аэродромы не хватает инфраструктуры.

В августе 1995 года, бразильским министерством воздухоплавания присудило компании Embraer контракт на $50 млн для развития экс. Две ЭМБ-312Hs были обновлены, чтобы служить экс прототипов. Эти сделали свои первые рейсы в новую конфигурацию в 1996 и 1997 годах, соответственно. Первоначальный полет производства настроенный экс, далее изменен с одним из прототипов, произошел 2 июня 1999 года. Второй прототип был доведен до двух-местной конфигурации и выполнил свой первый полет 22 октября 1999 года. Изменения были столь значительны, что типа было дано новое обозначение, ЕМВ-314 Супер Тукано. Общая стоимость разработки самолета была процитирована, чтобы быть между$200 млн. и 300 млн. долл.

Самолет отличается от базового ЕМВ-312 учебно-тренировочный самолет Tucano в нескольких отношениях. Это питание более мощным 1200 кВт (1,600 шп) Пратт-Уитни PT6A производства канадской фирмы-68C двигателя (по сравнению с ЕМВ-312 по 560 кВт (750 шп) силовая установка); имеет усиленный планер для поддержания высшее г нагрузки и повышение усталостной долговечности до 18 000–12 000 часов в условиях эксплуатации; усиленного шасси для обработки большей взлетной массой и тяжелее магазинах нагрузкой, до 1,550 кг (3,300 кг); кевларовый броневой защиты; два внутренних крыльевых .50 калибра. пулемета (по 200 патронов каждая); емкость для переноски различных боеприпасов на пяти узлах подвески оружия, в том числе Гиат NC621 20 мм пушки стручки, МК 81/82 бомбы, МАА-1 "Пиранья" воздух-воздух ракеты (ЗРК), БЛГ-252 кассетные бомбы, и СБАТ-70/19 или Лау-68А/г стручков ракеты на подкрыльевых станций; и ночного видения Goggle-совместимый "стеклянной кабины" с рук-на-газ-и-ручки управления; предоставление на линии передачи данных; видеокамера и диктофон; встроенный миссия-планирования; прогнозные инфракрасный; дозаторы мякины/вспышки; ракета подход предупреждения об облучении системы и радарные приемники предупреждения; и ноль-ноль катапультных кресел. Структура коррозионно-стойкой и боковыми распашными козырька лобового стекла способны выдерживать удары птица до 500 км/ч (270 КН).

В 1996 году компания Embraer выбрала израильская фирма Элбит Системз на поставку авионики миссии для расширения ALX. По этому контракту, компания была выбрана в ЖЕК-Маркони и Avionique Секстант. Израильская компания поставляет такое оборудование, как компьютерный миссии, проекционных дисплеев и навигации и магазины систем управления.

13 октября 2010 года Супер Тукано в-29В прошел отметку в 48 000 часов, начиная с 21 июля 2005 года на полномасштабное крыло-фюзеляж структурных усталостные испытания, проведенного авиационных систем дивизия, входящая в состав института аэронавтики и космонавтики в структурных испытательной лаборатории. Тесты включают сложную систему гидравлики и вкладки, которые применяются давления на конструкцию воздушных судов, имитируя давление воздуха от летящих на различных высотах. Моделирование продолжалось еще год, чтобы закончить двигатель-испытания на усталость жизни и трещина-распространение исследований на повреждения-допуск программа анализа, проведенного компанией Embraer и института аэронавтики и космонавтики.

"Эмбраер" разработала комплексную подготовку и поддержку системы люкс называемые тренировочные системы эксплуатационной поддержки (бросить) интегрированный вычислительный инструмент состоит из четырех систем: компьютерного обучения, позволяющий студенту, чтобы отрепетировать очередную вылазку на компьютерное моделирование; авиационного планирования миссий станции, которая использует трехмерное (3D) графика на практике запланированных миссий и проверить взаимную видимость между воздушными судами, воздушных судов и других органов; миссия разбор полетов станции с использованием реальных самолетов данных для воспроизведения миссий для рассмотрения и анализа, и авиасимулятора. Депутаты и МДС была повышена с 3D визуализацию МАК поддержке авиации уже существующих данных, включая геоинформационные системы, веб-сервера и плагин для пользовательских форматов местности.

В 2012 году, Боинг обороны, космоса и безопасности был выбран для интеграции совместных боеприпас прямой атаки и бомбы малого диаметра на Супер Тукано. В 2013 году компания Embraer обороны и безопасности, сообщил, что его дочерняя компания, OrbiSat, разрабатывает новый радар для Супер Тукано. Колумбийский генерал показал, что БРЛС сможет обнаружить наземные цели меньше, чем у автомобиля с цифровой точностью.

Оперативный истории

Афганистан

В 2011 году Супер Тукано был объявлен победителем американскую легкую воздушную поддержку контракта конкуренции за Хоукер Бичкрафт по-6Б техасец второй. Контракт был расторгнут в 2012 году, ссылаясь на обращение Хоукер Бичкрафт, когда его предложение было дисквалифицировано в процессе закупок, но г. Брно, фирма rewon в 2013 году. Двадцать из этих легких штурмовиков были приобретены для ВВС Афганистана.

Первые четыре самолета прибыли в Афганистан в январе 2016 года, а еще четыре до конца 2016 года. Боеспособных афганских с-29 летчиков окончил обучение на базе ВВС Муди, штат Джорджия, и вернулся в Афганистан, чтобы стать первым из 30 пилотов, подготовленных бойца 81-й эскадрильи на Муди АФБ. Флот в 20-29С будет на месте к 2018 году, по словам высокопоставленного представителя Министерства обороны США. Пентагон приобрел супер туканы в договоре 427 миллионов долларов с корпорации Сьерра-Невада и Embraer, с самолетов, произведенных на заводе компании Embraer на территории Международного аэропорта Jacksonville в городе Джексонвилл, штат Флорида. Первые четыре самолета прибыли в Международный аэропорт Хамида Карзая на 15 января 2016 года. В 2017 году, афганские ВВС провели около 2000 авиаудара боевых вылетов, около 40 в неделю. ААР стал рекордным в октябре с более чем 80 миссий в одиночной неделе. К марту 2018, ААР было 12 В-29 в службу. 22 марта 2018 года афганские ВВС развернули ГБУ-58 бомбы Paveway II С а-29 Супер Тукано в бою, отмечая в первый раз афганские военные сбросили с лазерным наведением оружие против талибов.

Бразилия

В августе 2001 года бразильские ВВС присуждена компании Embraer контракт на супер самолетах 76 тукану / Экс с опционами еще на 23. Всего в самолете было 99, полученные от контракта оценивается в сумму у 214.1 млн.$; 66 таких самолетов являются двух-местных вариантах, места в-29В. Оставшиеся самолеты 33-это один-рассадить-29 версии экс. Первый самолет был поставлен в декабре 2003 года. К сентябрю 2007 года 50 самолетов уже поступили на вооружение. 99-й и последний самолет был поставлен в июне 2012 года.

Программа сивам

Одна из главных миссий самолета пограничной службы в рамках программы Сивам. 3 июня 2009 года, два бразильских ВВС супер туканы, руководствуясь Эмбраер Е-99, перехватили Цессна U206G, занимающихся незаконным оборотом наркотиков. Входящие из Боливии, "Сессна" была перехвачена в районе Алта-Флореста-д'Уэсти, и после исчерпания всех процедур, одним из супер туканы сделал предупредительный выстрел из 12.7 мм пулеметов, после чего самолет следовал супер туканы в аэропорт Какоал. Этот инцидент стал первым использовать полномочия, предоставленные под сбитый закон, который был принят в октябре 2004 года законодательно закрепить за уничтожение незаконных полетов. Был обнаружен на борту в общей сложности 176 кг чистого кокаиновую пасту, достаточно, чтобы произвести почти тонну кокаина, "Сессна"; двух пассажиров самолета попытался землей побега до того как он был арестован Федеральной полицией в Пимента-буэну.

Операция Агата

5 августа 2011 года в Бразилии началась операция Агата, частью одной из основных "ежи Стратегического плана", который стартовал в июне, с почти 30 дней строгой военной активности в этом регионе Бразилии на границе с Колумбией; он мобилизовал 35 самолетов и более 3000 военнослужащих бразильской армии, ВМФ, и ВВС Бразилии наблюдения борьбе с незаконным оборотом наркотиков, незаконной добычей полезных ископаемых и выкой и торговлей дикими животными. В-29С в 1 / Авиационная группа 3º (гав), Скорпион эскадрилья нанесла удар по незаконной взлетно-посадочной полосы, развертывание восьми 230 кг (500 фунтов) компьютер наведения бомб МК 82 оказывать взлетно-посадочная полоса непригодна для использования.

Несколько РК-450 БПЛА были назначены для ночных операций, размещение взлетно-посадочных полос далеких джунглях, используемого преступных группировок, занимающихся контрабандой наркотиков на границе. БПЛА, как правило, охраняли несколько Е-99 самолетов. РИ-450 расположенном цели на А-29 Супер туканы, позволяя им бомбить аэродромы с чрезвычайно высоким уровнем точности, с использованием систем ночного видения и компьютерными системами расчета точек падения боеприпасов.

Операция Агата 2

15 сентября 2011 года в Бразилии была начата операция Агата 2 на границе с Уругваем, Аргентиной и Парагваем. Часть этой границы является пресловутый Тройной границы. А-29, от Маринги, Диос, и Кампу-Гранди, и Бразилии повышен Нортроп Ф-5 Тигр II/Ф-5EMs из Каноас, перехватили в общей сложности 33 самолета во время эксплуатации Агата 2 в этой области. Бразильские войска захватили 62 тонны наркотиков, сделанные 3000 арестов, и уничтожили три незаконных взлетно-посадочных полос, в то время как более 650 тонн оружия и взрывчатки было изъято.

Операция Агата 3

22 ноября 2011 года в Бразилии была начата операция Агата 3 на границе с Боливией, Перу и Парагвай. Он участвует 6,500 сотрудников, подкрепленный 10 кораблей и 200 наземных патрульных автомобилей, в дополнение к 70 самолетов, включая истребители, транспортные и разведывательные самолеты. Это был крупнейший бразильский скоординированные действия с участием армии, флота и воздушных сил в борьбе с незаконной торговлей и организованной преступностью, а также в пограничной полосе почти 7000 км. А-1 (АМХ), Нортроп Ф-5 Тигр II/ Ф-5EM и А-29 Супер туканы из Табатинга, Кампу-Гранди, Куяба-Вильена, и Порту-Велью были задействованы в защите воздушного пространства, поддерживается дальнего радиолокационного обнаружения и управления E-99, оснащен 250-км дальности РЛС, способных обнаруживать низколетящие самолеты, и Р-99, дистанционного зондирования и наблюдения.

7 декабря 2011 года Министерство обороны Бразилии сообщил, что изъятия наркотиков составил 1,319% за последние шесть месяцев, по сравнению с предыдущими шестью месяцами.

Чили

В августе 2008 года ВВС Чили подписало контракт стоимостью $120 млн за 12 А-29бс. Договор включает в себя широкий комплекс материально-технического обеспечения и повышения квалификации и поддержка работы системы (ТОСС), охватывающих не только самолеты, но также интегрированный пакет для наземных станций поддержки. В амплуа подбрасывать состоит из трех систем: планирования миссий вокзала, в котором преподаватель и студент программы всех этапах полета, устанавливая различные параметры каждой фазы вместе с оборудованием, коммуникациями, целей и моделирования; задание разбор полетов вокзала расширение прав и возможностей студентов с возможностью просмотреть все и каждый полет аспектах и на всех этапах, что позволяет посмотреть на ошибки и исправить их для своей следующей миссии; и авиасимулятора.

Первые четыре самолета прибыли в декабре 2009 года, с оставшимися доставка происходит в марте, апреле и мае следующего года. Самолеты базируются в Los Cóndores авиабазы (45 км от Икике) и используются для тактической подготовке в 1-й воздушной бригады для авиационной группы #1, полностью цифровой кокпит позволяет студентам сделать плавный переход от Т-35 Pillán (основной тренер) и F-16.

Колумбия

В общей сложности 25 супер туканы (вариант в-29В) были приобретены Военно-Воздушных сил в США интернет - $234 млн, приобрести непосредственно от бразильской компании Embraer. Первые три самолета прибыли 14 декабря 2006 года на военном аэродроме CATAM в Богота. Были доставлены в неделю с 16 декабря 2006 года, более 10 в первом полугодии 2007 года, а остальные в июне 2008 года еще два самолета.

18 января 2007 года, эскадрилья Военно-Воздушных Сил супер туканы запущен первый в мире боевую задачу своего типа, атакуя позиции ФАРК в джунглях с отметки 82 бомб. Эта атака использует Супер Тукано постоянно вычисляемые точки воздействия способность; производительность самолета в действии сообщалось о успех.

11 июля 2012 года первый самолет был потерян в районе города Хамбала, когда самолеты летели в одну операцию против ФАРК; повстанцы утверждают, что они сбили самолет с 50 калибром. (12,7 мм) пулемет, но колумбийские ВВС оспорила претензии повстанческой группы после осмотра обломков самолета.

Анти-ФАРК операции "Феникс"

В 2008 году колумбийские военно-воздушные силы использовали Супер Тукано вооружившись лазерным наведением Гриффин бомбы внутри Эквадора в воздушном пространстве в ходе операции "Феникс", чтобы уничтожить партизанскую ячейку и убить заместителем руководителя РВСК Рауль Рейес. Это событие привело к дипломатическому разрыву между двумя странами.

Анти-ФАРК операции Содома

21 сентября 2010, эксплуатация Содома В мета кафедре началась, в 120 милях к югу от столицы Боготы. Командир ФАРК моно Jojoy был убит в результате массированной военной операции в первые часы 22 сентября, эскадра из 25 НАБ-314s запустила семь тонн взрывчатки в лагерь, а около 600 военнослужащих специальных сил спустился по веревке с вертолета, противостояли 700 партизан; 20 партизан, погиб в результате теракта.

2 октября 2010, супер туканы, используя инфракрасные камеры засекли и обстреляли ФАРК 57-й фронт в департаменте Чоко в процессе эксплуатации Дарьен. В результате обстрела, всего в одном километре от панамской границы, погибли пятеро повстанцев, в том числе несколько командиров.

Анти-ФАРК операции Odiseo

15 октября 2011 года работы Odiseo начался с общей сложности 969 различными военными органами вооруженных сил Колумбии. Участвовал в операции Odiseo в общей сложности 18 самолетов. 4 ноября 2011 года пять супер туканы были использованы для запуска тяжелых бомбардировок 1000 фунтов (450 кг) и 250 фунтов (135 кг), плюс высокоточные управляемые авиабомбы. Эта операция закончилась со смертью лидера Революционных вооруженных сил Колумбии (Революционные вооруженные Армады силы Колумбии, РВСК) Альфонсо Кано. Это был большой удар в истории партизанской организации.

Анти-ФАРК операции Фронтера

На рассвете 22 февраля 2012 года, ЕМВ-314s определили лагерь 57-го фронта РВСК, в 15 км к северу от Бохайя недалеко от границы с Панамой. В эксплуатации Фронтера, супер туканы за две высокоточные бомбы, уничтожая лагеря и убийства шести повстанцев ФАРК, в том числе Педро Альфонсо Альварадо (псевдоним "Mapanao"), который был ответственен за резню в Бохайе в 2002 году, в которых погибли 119 мирных жителей.

План Эспада де честь войны

План Эспада де честь война была агрессивной колумбиец стратегии противоповстанческих действий, направленных на демонтаж строения РВСК, как в военном, так и финансовом плане. Это целенаправленное руководство РВСК сосредоточившись на ликвидации 15 наиболее мощной в экономическом и военном фронтах.

В ходе Faraón Operacion, на заре 21 марта 2012 года, пять супер туканы засыпаны 10-й партизанский лагерь ФАРК стойки в Арауку, недалеко от венесуэльской границы, убив 33 мятежников. Пять дней спустя, в эксплуатации Armagedón, девять супер туканы из Апиай авиабазу атаковали ФАРК 27-ая стойка лагерь в Виста-Эрмоса, мета, используя координаты, полученные из партизанского осведомитель, завербованный полицией разведки, запуск 40 руководствовался 500-кг бомбы в течение трех минут, полностью уничтожая лагеря и убийства 36 мятежников. В конце мая, супер туканы обстреляли Национальной Армии освобождения расположенном в Санта-Роса сельской местности в департаменте Боливар. 31 мая 2012 г. обстрел на Западном фронте АНО в негостеприимном районе департамента Чоко убиты семь боевиков. 6 июня 2012 года, в течение минуты и половины обстрелов за 37-й фронт РВСК находится в Северной департамента Антьокия, пять супер туканы за 250-кг бомбы, убив восемь мятежников. В сентябре, супер туканы при условии разведки и непосредственной авиационной поддержки в ходе операции "Омега", в ходе которого семь террористов были застрелены и четверо попали в плен, в том числе "Фреди Купер", лидер 7-го Фронта общественного порядка. 5 сентября 2012 года "Данило Гарсиа", лидер ФАРК 33-й фронт, был убит при бомбежке; Данило считался "правой рукой верховного лидера ФАРК псевдоним Timochenko". Разведка показала, что тела 15 партизан могли быть похоронены во время бомбежки. Восемь-29С провела воздушный удар на 27 сентября во время Operación Saturno не в РВСК 37-й передний лагерь на северо-западе департамента Антиокия Департамента, повлекшие за собой смерть Эфраин Гонсалес Руис, "Pateñame", руководитель 35-го и 37-го фронта, а 13 человек. В апреле 2013 года, два супер туканы обстреляли 59-й ФАРК передние форт в Серрания-дель-муниципалитет Периха Барранкас, Гуахира.

Доминиканская Республика

В августе 2001 года компания Embraer объявила о подписании контракта с Доминиканской Республикой на 10 супер самолет тукану, чтобы использовать для обучения пилотов, внутренней безопасности, пограничной службы и наркобизнесом людьми. Заказ был сокращен до восьми самолетов в январе 2009 года на общую сумму 93 млн. долларов США. Первые два самолета Супер Тукано были доставлены в Доминиканской Республике на 18 декабря 2009 года, трое были доставлены в июне 2010 года, а остальные три в октябре 2010 года.

В феврале 2011 года, Доминиканская Республика главнокомандующий ВВС операции полковник Хилтон Кабрал заявил: "с момента введения Супер Тукано самолетов и наземных радаров, незаконной воздушной трассы в Доминиканской республике сократилось более чем на 80 процентов". В августе 2011 года, Доминиканская ВВС заявил, что после вступления Доставка супер туканы в 2009 году, его увезли перелета наркотиками до такой степени, что они больше не входить в воздушное пространство страны. В мае 2012 года президент Доминиканской Республики Леонель Фернандес дал совместный приказ по вооруженным силам поддерживать парк супер туканы для борьбы Антидурь на Гаити.

Эквадор

ВВС Эквадора действует 18 Супер туканы; они устанавливаются на военно-воздушной базе в Манте две эскадрильи: 2313 "Halcones" (используется для наблюдения за границей и летной подготовки) и 2311 "следующих" (используется для борьбы с повстанцами). Эквадорец супер туканы использовать ПТ-6А-68А (двигателя 1300 шп).

23 марта 2009 года компания Embraer объявила о том, что переговоры в течение девяти-месячного соглашения с ВВС Эквадора, наконец, закончилось. Сделка предусматривает поставку 24 турбовинтовой супер туканы, с этими, чтобы заменить стареющий флот Эквадора в Вьетнам-эра Цессна а-37 ударной авиации Стрекоза, и помочь восстановить контроль над воздушным пространством страны.

В мае 2010 года, получив свой шестой Супер Тукано из контракт стоимостью $270 млн., Эквадор объявил о сокращении заказа на Эмбраер ЕМВ-314 Супер Тукано с 24 до 18 самолетов, чтобы высвободить средства, чтобы купить используемые ВВС Южной Африки Денел Гепард с боевиками. Путем уменьшения заказа на ЕМВ-314 тип, Министерство обороны считает накопленные сбережения позволят купить секонд-хенд гепарды, и поддержать компонента ВВС ПВО маркировки.

Гондурас

3 сентября 2011 года, начальник ВВС Гондураса (Фуэрса воздушная развития лесного хозяйства Гондураса, или ФА), заявил, что Гондурас должен был обеспечить четыре супер туканы. 7 февраля 2012 года министры правительства Гондураса сообщил бразильского Министерства торговли заинтересованность в приобретении большого количества супер туканы. Однако, в связи с экономической ситуацией, правительство было вынуждено восстановить их старение самолетного парка, вместо того чтобы приступить покупке восьми ЕМВ-314 самолетов.

17 октября 2014 года в Министерстве иностранных дел и международного сотрудничества объявил отмашку на приобретение двух новых самолетов Embraer а-29 Супер туканы по фаху после одобрения от Национального совета страны по вопросам безопасности и обороны. Гондурас был хотите купить новые супер туканы в течение нескольких лет, но до сих пор не в состоянии финансировать покупку. Как часть сделки, шесть из ФА выживает Эмбраер ЕМВ-312а туканы, приобрел в 1984 году, будут отремонтированы и модернизированы изготовителем. Изначально работали только в Военной академии де Авиасьон в Пальмерола для обучения, в последнее время они были вооружены наркобизнесом. Только трое были годными к полетам, как бразильский договор был подписан на самолет, чтобы быть обновлены и остальные трое вновь готова к полету. Наряду с двумя недавно приобрела супер туканы, это будет стимулировать усилия по поддержанию безопасности в стране.

Индонезия

В конце января 2010 года индонезийский главком ВВС маршал авиации имам Sufaat стало ясно, что Индонезия сплит конкурса, назначении ЕМВ-314 "Эмбраер" Супер Тукано турбовинтовой из Бразилии в качестве предпочтительного замена ОВ-10С. Индонезия подписали меморандум о взаимопонимании с компанией Embraer на выставке обороны Индо 2010 года в Джакарте. Индонезия заказала восемь ЕМВ-314 супер туканы во-первых, с опционом еще на восемь на тех же условиях. Первый супер туканы были прибыть в 2012, и в комплект входит также наземных станций и логистический пакет. Министр обороны Purnomo Yusgiantoro добавил, что государственный авиазавод компания PT Dirgantara в Индонезии будут использованы для ремонтных работ, и они также надеялись Dirgantara бы производство некоторых деталей и узлов. Последующие контракты заказали в общей сложности 16 таких супер самолеты компании Tucano для ВВС Индонезии.

В то время как Индонезия могли бы сделать единый выбор, чтобы заменить его ОВ-10 легких Бронко КВС и BAE Ястреб МК.53 тренер флотов С реактивный многоцелевой, требования Управления воздуха и противопартизанской войны дать медленнее и более стабильных платформ является преимуществом.

10 июля 2012, Индонезия заказала второй набор из восьми супер самолет тукану, а также полный симулятор полета. Это привело их общая сумма заказа до 16.

В августе 2012 года Индонезия получила первые четыре самолета из первой партии заказанных в ноябре 2010 года. Обороны Embraer поставила первые четыре Индонезия супер туканы на церемонии, состоявшейся в своем заводе в Gavião Пейшоту, Сан-Паулу, Бразилия. Доставка второй партии супер туканы были с задержкой от первоначального графика более чем на семь месяцев. В итоге в сентябре 2014 года, вторая партия сошла с конвейера завода в Бразилии на пароме рейс на авиабазу Маланг Абдул Рахман Салех в Восточной Яве. Они будут базироваться на авиабазе Маланг на острове Ява в Индонезии. Они эксплуатируются Skadron удара 21 в составе 2-го крыла. Первые четыре самолета из второй партии прошел Гран-Канария на 2 ноября 2015 года на свой рейс доставки. Финал четырех A29B супер туканы покинул Бразилию на 15 февраля 2016 года, проходя Мальта-лука аэропорт 21 февраля, а в конечном итоге, прибывающих в Индонезии, Маланг Абдул Рахман Салех база ВВС на 29 февраля 2016 года. Один из 16 самолетов был потерян в катастрофе на 10 февраля 2016 года.

Ливан

Пентагон впервые предложил предоставить в Ливан контракт на 10 НАБ-314s в 2010 году. Шесть туканы с 2000 повышенной точности-убей систем вооружений в Ливан через США Лас-программы, но, финансируемого Саудовской Аравии в США$462 миллиона. Первые два были поставлены в октябре 2017 года, а еще четыре-в июне 2018 года

Нигерия

В ноябре 2013 года, Нигерия проявила заинтересованность в приобретении двенадцать новый супер туканы. Уже три самолета купили у бразильского запаса ВВС в 2017 году. В апреле 2017 года, Соединенные Штаты указали, что она будет двигаться вперед с сделку на продажу до 12 самолетов вместимостью до 600 долларов США миллионов, заканчивая задержками, которые были вызваны проблемы в области прав человека. В августе 2017 года, Государственный департамент США одобрили продажу 12 самолетов и сопутствующего снаряжения и оружия.

В ноябре 2018 года, Нигерия закупила 12 супер туканы из Сьерра-Неваде за 329 миллионов долларов, шесть из которых должны быть установлены прогнозные инфракрасные системы. Самолет планируется завершить в мае 2024 года.

Филиппины

На Филиппинах считается приобретение шести самолетов Супер Тукано для замены стареющего филиппинских ВВС и OV-10 Бронко. В июне 2012 года Департаментом национальных министр обороны Вольтер Газмин заявил, что смотрит на "правительство-правительство" интернет-закупки с Бразилией приобрести супер туканы. 20 июня 2012 года, Департамент национальной обороны сообщил, что в общей сложности шесть НАБ Эмбраер 314 супер туканы будут приобретены для Рнр4.968 миллиардов. В октябре 2017 года, Министерство национальной обороны объявил, что он был близок к подписанию контракт с компанией Embraer на шесть супер Tucano с опционами на более.

На 1 декабря 2017 года компания Embraer объявила о твердый заказ на шесть а-29 Супер Тукано легкий штурмовик и учебно-тренировочный самолет ВВС Филиппин (паф).

США

Гражданский

Один Супер Тукано был приобретен дочерней компании Blackwater во всем мире, американский частный военный подрядчик. Самолетов не хватало пулеметов, как правило, прикреплены к крыльям. В 2012 году, этот самолет был впоследствии приобретен тактическая поддержка с воздуха, Инк. Рино, штат Невада.

Военные

Специальных операций

В 2008 году ВМС США начались испытания Супер Тукано по указке США Командование специальных операций для его потенциального использования для поддержки специальных боевых операций, придав ему официальный США обозначение в-29В.

ВВС

Афганистан

В 2009 году Супер Тукано предложили в конкурсе ВВС США на 100 самолетов против повстанцев. 12 апреля 2010, Бразилия подписали оборонительный пакт, который открыл переговоры о приобретении 200 супер туканы США на 16 ноября 2011 года, АТ-6 была исключена из программы Лас, эффективно выбрав Супер Тукано. По данным Гао: "ВВС пришли к выводу, что HBDC не адекватно исправить недостатки в своем предложении..., что множественные недостатки и существенные недостатки, выявленные в предложение HBDC сделать это технически недопустимо и приводит к неприемлемой миссия риск-потенциал". Протест Хоукер Бичкрафт против его исключения был уволен. Однако, в заключении договора был спорным и был стоп на работу, выданных в январе 2012 года.

Для этой закупки, авионику поставляют Элбит Системз оф Америка. Сьерра-Невада, США на основе генерального подрядчика будет строить Супер Тукано в Джексонвилле, штат Флорида. Боец 81-й эскадрильи, базирующейся на базе ВВС Муди, был повторно на 15 января 2015 года и получил 29 самолетов и подготовку пилотов и сопровождающих от афганских ВВС. Приобрести для афганских ВВС, все самолеты 20 планируется передать афганцев пачками к декабрю 2018 года. Пока все это-29С перевернулся ВВС Афганистана, они не имеют фиксированной-крыло самолета непосредственной авиационной поддержки, но есть варианты боевого вертолета.

Небольшой эксперимент атаки

В августе 2017 году ВВС провели "легкий эксперимент атаки" для оценки потенциальных легкого штурмовика. После этого она решила продолжить эксперименты с двумя-развивающего самолета, как Textron авиация по-6Б Росомаха производная от Т-6 Тексан II и Сьерра-Невада/компания Embraer а-29 Супер Тукано. Испытания должны быть проведены в Девис-Монтен, штат Аризона, в период с мая по июль 2018. Тесты предназначены "для экспериментов с ремонт, сетей передачи данных и датчиков... [чтобы] собрать данные, необходимые для оперативной закупки", по словам секретаря ВВС Хизер Уилсон. Эксперименты будут рассмотрены требования логистика, оружия и проблем с датчиком, и будущей совместимости с вооруженными силами стран-партнеров. ВВС рассчитывает иметь необходимую информацию, чтобы потенциально купить легкие штурмовики в будущей конкуренции, без проведения боевой демонстрации, на основе данных, собранных в ходе первого раунда эксперимента и будущих данных, как ожидается, будут собраны в следующем этапе экспериментов. А-29 Супер Тукано роковой аварии, а в диапазоне Красного бомбардировки Рио, ракета Уайт-Сэндз.

Потенциальные операторы

Экваториальная Гвинея

Экваториальная Гвинея была сказал, чтобы быть заинтересованы в приобретении НАБ 314 Супер Тукано.

Гватемала

В августе 2011 года, ВВС Гватемалы просит одобрить кредит $166 млн, чтобы купить шесть НАБ-314s, центры управления, радар и оборудования, в рамках программы под названием "C4I". В сентябре 2012 года, президент Гватемалы заявил, что супер туканы прибудет в течение полутора лет. В следующем месяце Конгресс Гватемалы одобрил кредит по программе C4I, в том числе на приобретение шести самолетов Embraer а-29 Супер туканы, должны быть предоставлены бразильским и испанским банкам (НБЭСР и BBVA). Сделка была завершена в апреле 2013 года. Первые два самолета должны поступить в апреле 2014 года, после двух единиц в 2015 году и еще два в 2016 году. Однако президент Гватемалы отменил заказ в ноябре 2013 года. В январе 2015 года министр обороны Гватемалы сообщил, что его страна смотрит на покупке два самолета Эмбраер.

Ливия

Ливийское правительство заинтересовано в покупке до 24 супер туканы.

Мозамбик

Бразилия планирует пожертвовать тремя НАБ-312s для воздуха Мозамбик сила, которая может также приобретать три супер туканы. В 2016 году, дарение сделка была отменена правительством Бразилии.

Парагвай

В октябре 2009 года президент Парагвая склонялся к покупке супер туканы. По данным парагвайской газете Насьон, командир Парагвайские воздушные силы начали закупать шесть ЕМВ-314 самолетов. В мае 2012 года, воздух парагвайский силой отобрал Супер Тукано для усиления потенциала ВВС. Однако, после импичмента Фернандо Луго, все переговоры были временно приостановлены.

Перу

В марте 2011 года, бразильский федеральный представитель рассуждал о договора УНАСУР, заявив, что это могло бы способствовать интеграции видеонаблюдения в бассейне Амазонки и облегчить продажу 12 супер туканы и наборы для 20 перуанский НАБ-312s. Министр обороны Перу объявили, что они приостановили приобретение Супер Тукано в пользу Корейского КТ-1. 14 февраля 2012 года Министерство обороны Бразилии заявил, что Перу рассматривает возможность покупки десяти Супер Тукано. Однако, в ноябре 2012 года, а правительство-правительством был подписан контракт на 20 тыс. т-1С. Правительства Перу и Бразилии возобновлена переговоры о приобретении 12 А-29 Супер туканы заменить-37 самолет "Стрекоза", которые должны выйти в 2017 году.

Суринам

Суринам заинтересован в покупке между двумя и четырьмя супер туканы для легких ролей атаку.

Швеция

Швеция предложила заменить его учебно-тренировочный самолет Сааб 105 супер туканы, если Бразилия решит купить Грипен НГ.

Таиланд

Компания Embraer также цитирует Таиланд как потенциальный клиент для типа.

ОАЭ

В сентябре 2010 года было объявлено, что в Бразилии и Объединенных Арабских Эмиратах работает в интернет, в том числе продажу супер туканы. Сообщалось в начале 2015 года, что ОАЭ ведет переговоры с компанией Embraer на покупку 24 супер туканы, сделка будет включать шесть самолетов бразильских ВВС инвентарь для немедленно поставки.

Украина

В августе 2019 года, украинская военная делегация посетила военный отдел компании Embraer в Сан-Паулу, возглавляемая генерал-полковник Сергей Дроздов. Они летели Супер Тукано, показывая заинтересованность в приобретении самолета, через правительство США ФМС. В октябре 2019 года, президент Украины, Владимир Зеленский, на встрече с президентом Бразилии Иаира Bolsonaro, сообщил, что его страна будет покупать Супер Тукано, сделка может быть объявлено в ходе визита Зеленский в Бразилии в первой половине 2020 года.

Пропустил контрактов

После запрета США на чешский самолет Аэро Л-159 ALCA, на экспорт на 7 августа 2009 года, министр обороны Боливии заявил, что они рассматривают шести самолетах из Бразилии или Китая с сопоставимыми роль Аэро Л-159. 9 октября 2009, было объявлено, что Китай будет выпускать шесть к-8 для Боливии, и быть использованным для операций по борьбе с наркотиками по цене $9,7 млн на один самолет.

В феврале 2006 года 36-продается аппарат для Венесуэлы провалился, потому что это было думал, что США заблокируют передачу построенный из США компоненты. Президент Венесуэлы Уго Чавес заявил в США отвечает за давление на Бразилию не подписывать контракт.

В ноябре 2010 года, председатель комитета Законодательного обороны Сальвадора заявили, что они бы приобрести около 10 НАБ-314s. Он был отложен в феврале 2011 года из-за отсутствия средств. В 2013 году ВВС Сальвадора приобрел 10 Цессна а-37 ушел из ВВС Чили.

Элбит систем и Embraer предложила ЕМВ-314 для основного конкурса тренер Соединенного Королевства. Однако Бичкрафт Т-6С Texan работает второй образован частью предпочитаемого ставку на требование в октябре 2014 года.

Операторы

 Афганистан

• Афганские ВВС – 26 а-29 Супер туканы заказал, с доставкой от 2016 до конца 2018. Самолеты строятся на корпорацию Сьерра-Невада и Embraer в Джэксонвилле, штат Флорида, и поставлено в Афганистан через небольшой воздушной поддержки ВВС США программы (Лас). Первый был доставлен в США в сентябре 2014 года. Первые восемь афганских летчиков прошли обучение в США для формирования нового афганского истребительной эскадрильи. Первые четыре самолета прибыли в Международный аэропорт Хамида Карзая в Кабуле на 15 января 2016 года, затем еще четыре в июле 2016 года и еще четыре в марте 2017 года. В октябре 2017 года, ВВС США заказали еще шесть, доведя их общее количество до 26.

 Ангола

• Национальные военно-воздушные силы Анголы – шести заказанных самолетов. Поставки планируется начать в начале 2012 года, но первые три были доставлены на 31 января 2013 года.

 Бразилия

• Бразильские ВВС – самолеты 99 (33 в-29А & 66 а-29В). По крайней мере, четыре самолета были потеряны.
  • First Squadron of the Third Aviation Group (1/3 GAv) "Отряд " Скорпион" (Scorpion Squadron)
  • Вторая эскадрилья третьего авиационной группы (2º/3º Гав) "Esquadrão Грифо" (Гриффон эскадрильи)
  • Третья эскадрилья третьего авиационной группы (3º/3º Гав) "Esquadrão Флеча" (эскадра стрелка)
  • Вторая эскадрилья пятой авиационной группы (2º/5º Гав) "Esquadrão Джокер" (Джокер эскадрильи)
  • The Aerial Demonstration Squadron "Esquadrilha da fumaça" Smoke Squadron (EDA)

 Буркина-Фасо

• ВВС Буркина-Фасо – 3 самолета доставлен в сентябре 2011 года версия-29В.
  • Боевых эскадрона (эскадрильи-де-ШАС), находящаяся в воздухе Уагадугу базы

 Чили

• Чилийского Air Force 18 aircraft (12 first batch in 2008 and 6 second batch in 2018).
  • Группа авиационной техники N°1 located at на военно-воздушной Базе "Los Cóndores" in Икике

 Колумбия

• Колумбийские военно-воздушные силы – 25 самолетов, появившихся в период между 2006 и 2008.

По крайней мере, один самолет разбился, утверждал, что сбил ФАРК.

• • 211 боевой эскадрильи "Grifos" двадцать первый боевой группы капитан Ф. авиабазы Ниньо Луис Гомес
  • 312 боевой эскадрильи "Дракос" тридцать первый боевой группы генерал-майор Альберто Родригес Повель авиабазы в Маламбо, рядом Барранкилья
  • Боевой эскадрильи 611 шестьдесят первая боевая группа на капитана авиабазы Кубидес Эрнесто Esguerra

 Доминиканская Республика

• Dominican Air Force – 8 aircraft
  • Боевой эскадрильи "Драконов" at the San Isidro Air Base

 Эквадор

• ВВС Эквадора – 18 самолетов, все доставили к 2011 году.

Истребитель крыла Нет.23, "Борются Властвуй", На Военно-Воздушной Базе Элой Альфаро, Одеяло

• • Эскадрильи Истребителей 2313 "Ястребы"
  • Эскадрильи Истребителей 2311 "Драконов"

 Гана

• Воздух Гана группы – 5 самолетов, заказанных в 2015 году. Общая стоимость контракта составляла $88million с кредитом от банка BNDES, который также включает материально-технического обеспечения и системы подготовки пилотов и механиков в Гане. Первые самолеты должны были прибыть на вторую половину 2016 года, и будет использоваться в качестве повышения квалификации, пограничного контроля и миссии внутренней безопасности. ВВС Ганы планирует расширить приобретение четырех дополнительных Супер Тукано в-29С турбовинтовой самолет легкий штурмовик, разведчик и учебно-методической базы по данным вице-маршал авиации Михаил Самсон-одну из Ганы. Если он завершен, сделка будет увеличиваться в Гане в-29 количество до девяти. Последние переговоры следовать существовавшим в Гане контракт с компанией Embraer на поставку пяти-29С, что было подтверждено обеими сторонами в рамках Парижского авиасалона в июне 2015 года.

 Гондурас

• ВВС Гондураса – 2 самолета, заказанных в 2014 году.

 Индонезия

• Индонезийские ВВС – самолеты 16 заказал и доставили, один потерян в катастрофе февраля 2016 года. Первые четыре самолета первой партии из восьми были доставлены состоянию на август 2012 года. поставка второй партии из четырех самолетов был отложен до сентября 2014 года. Всего из 16 заказанных в 2011 году поставки прошли в 2012, 2014, 2015 и 2016. В марте 2012 года Министерство обороны Индонезии сообщил о возможности будущего совместного производства, дальнейшей модернизации и продажи в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
  • Авиаэскадрилья 21 по Lanud авиабазы Абдул Рахман Салех

 Ливан

• Ливанскими военно-воздушными силами – 6 в-29С, первые два поставлены в октябре 2017 года, еще четыре-в 2018 году. Первый доставлены два самолета в октябре 2017 года. Все шестеро доставлены в мае 2018 года. Работая в 7-й эскадрилье.

 Мало

• Воздушные силы Мали – 4 а-29 доставлены в июле 2018. Шесть первоначально заказали, но из-за финансовых проблем заказ был сокращен до четырех самолетов.

 Мавритания

• Воздух мавританская Группа – 4 самолета заказал, получил два самолета в декабре 2012 года еще два самолета на заказ. В июле 2011 года, было отмечено, что он рассматривает вопрос о приобретении самолетов Супер Тукано. Начал в декабре 2011 года переговоры о приобретении супер туканы. 28 марта 2012 года на ФИДАЕ обороны Чили и авиашоу, самолет Embraer объявила о начале продаж нераскрытой число самолетов в Мавританию. 19 октября 2012 года компания Embraer поставила первый ЕМВ-314, установлена камера FLIR Сафиры III в ИК турель для трансграничных операций наблюдения.

 Нигерия

• ВВС Нигерии – 12 самолетов на заказ

 Филиппины

• ВВС Филиппин – 6 самолетов, на заказ, с опционом еще на 18. Должен быть назначен 15-м ударом крыла. Поставки начнутся в 2019 году.

 Сенегал

• ВВС Сенегала – 3 самолета на заказ. В сентябре 2012 года он был проинформирован о том, что страна находилась в процессе закупок для приобретения типа. В апреле 2013 года бразильский министр обороны сообщил, что Сенегал-это 4-й африканской страны, чтобы заказать Супер Тукано, на следующий день компания Embraer подтвердила заказ, который включает в себя система обучения для пилотов и механиков (ТОСС) в Сенегале, в результате автономию, что у ВВС страны в подготовке квалифицированных кадров.

 США

• ЕР авиации – часть из Academi (бывшая Blackwater) – по крайней мере, один из близнецов-местный вариант для подготовки пилотов (поставлен в феврале 2008 года), возможны дальнейшие заказы на роль в борьбе с боевиками. Позже продал в 2010 по тактической авиационной поддержки в Рино, штат Невада.
• Соединенные Штаты военно-морской флот арендовал самолет для испытания, как часть неизбежного Фурия программы.
• Первый-29 Супер Тукано света воздушной поддержке Пентагона (Лас) программы, предназначенные для афганских ВВС, был передан ВВС США в Джексонвилле, штат Флорида в корпорацию Сьерра-Невада и Embraer в сентябре 2014 года. В Лас договора был разработан Пентагоном на поставку военных в Афганистане с 20 самолетов, которые должны обеспечить превосходство в воздухе в стране после того, как большинство из нас сил. Ведь договор-это иностранные военные продажи, Невада основе СНС и Бразилии Эмбраер поставлять самолеты для ВВС, который затем передает их на афганских военных. Первый из 20 а-29 самолеты Супер Тукано Муди прибыл на базу ВВС на 26 сентября 2014 года в рамках подготовки к Афганистану экспериментальной и учебной миссии обслуживания.

Самолет на выставке

НАБ 314B Супер Тукано

• FAB-5900 – Brazilian Air Force Memorial Аэрокосмической Бразильский, São José dos Campos
• ФАБ-5925 – бразильских ВВС – Боа-Виста авиабаза/АЛК 7, Боа-Виста, Рорайма

Спецификации (ЭМБ 314 Супер Тукано)

Данные виды анализа: Эмбраер Супер Тукано (все спецификации от Джейнс 2010-2011, если не указано иное)

Общие характеристики

• Экипаж: 2 (пилот плюс один навигатор/студента в тандеме на Мартин Бейкер МК 10 LCX ноль-ноль катапультных кресел)
• Длина: 11.38 м (37 футов 4 дюйма)
• Размах крыла: 11,14 м (36 футов 7 в)
• Высота: 3,97 М (13 футов 0 в)
• Площадь крыла: 19,4 м (209 кв. м)
• Профиль: корень: НАКа 63A415; совет: НАКа 63A212
• Пустой вес: 3,200 кг (7,055 кг)
• Максимальный взлетный вес: 5400 кг (11,905 ЛБ)
• Силовая установка: 1 × Пратт-Уитни PT6A производства канадской фирмы-68C турбовинтовой двигатель, 1,196 кВт (1,604 л. с.)
• Пропеллеры: 5-лопастной Хартцеллом

Производительности

• Максимальная скорость: 590 км/ч (370 км / ч, 320 КН)
• Крейсерская скорость: 520 км/ч (320 км / ч, 280 КН)
• Скорости сваливания: 148 км/ч (92 км / ч, 80 КН)
• Ассортимент: 1,330 км (830 Ми, 720 нми)
• Боевой радиус: 550 км (340 миль, 300 нми) (хай-лоу-хай профиль, 1500 кг (3,307 фунтов) внешних магазинов)
• Перегоночная дальность: 2,855 км (1,774 Ми 1,542 нми)
• Выносливость: 8 часов 24 минуты
• Практический потолок: 10,668 М (35 000 футов)
• G в пределах: +7 -3.5
• Скороподъемность: 16.4 м/с (3,230 фут/мин)

Вооружение

• Оружие:
  • Внутренние: (2×) 12.7 мм (0.50 в) 1,100 выстрелов в минуту ФН Херстал машина M3P пушки, по одной в каждом крыле.
  • РМО: 1 20 мм (0.79 в) 650 выстрелов в минуту ГИАТ M20A1 пушки под фюзеляжем.
  • РМО: 1 12,7 мм (0.50 в) ФН Херстал ГМЗ для пулемета M3P под каждым крылом
  • РМО: до 4 7.62 мм (0.30 в) 3000 выстрелов в минуту Диллон Аэро пулемет М134 (в стадии разработки) под крыльями.
• Точки подвески: 5 (два под каждым крылом и один под фюзеляжем оси) мощностью 1,550 кг (3,300 кг),
• Ракеты: ** (4х) стручки 70 мм (2.75 в) ЛМ-70/19(СБАТ-70)
  • (4х) стручки 70 мм (2.75 в) Лау-68А/г
• Ракеты: ** воздух-воздух:
  • • Аим-9л Сайдвиндер
    • МАА-1А Пиранья
    • МАА-1В пираньи (на стадии разработки)
    • В Python 3
    • Питон 4
  • Воздух-земля:
    • АГМ-65 Маверик
    • Cirit "Рокетсан"
  • Общие цели бомбы:
    • (10х) МК 81
    • (5х) МК 82
    • М-117
  • Зажигательные бомбы:
    • BINC-300
  • Кассетные бомбы:
    • БЛГ-252
  • Высокоточные бомбы:
    • ФПГ-82 (в стадии разработки) Фриули аэрокосмическому ИНС/GPS руководство комплект для МК 82.
    • SMKB-82 – ИНС/GPS руководство комплект для МК 82.
    • ГБУ-54 (в стадии разработки)
    • ГБУ-38 (в стадии разработки)
    • ГБУ-39 (в стадии разработки)
    • Paveway II с
    • Ящерица – лазерное наведение Элбит комплект.
    • Griffin – IAI laser guidance kit.
• Другие:
  • Плевел и вспышки (контрмеры)
  • Компания FLIR является/IM в-22 Звезда Сафиры второй (электро-оптические/инфракрасные датчики)

Авионики

• Mil-с std-1553 стандартов.
• ОНВ АНВИС-9 (ночного видения)
• ПОТК / УПК / CCIL / объекты переноса данных / LCOS / SSLC (компьютерные режимы атаки)
• Компания Rohde & Schwarz в M3AR ОВЧ/УВЧ трансивер ВДВ (двухсторонний шифрованные данные ссылке положение)
• ИЛС / HOTAS
• БГМ с UFCP(до передней панели)
• Лазерные модули с системой GPS навигации.
• CMFD(цветной многофункциональный дисплей) жидкокристаллический активная матрица
• Встроенное радио связи и навигации
• Видеокамеру/Диктофон
• Автопилот со встроенным возможность планирования миссий
• Stormscope WX с-1000 евро (ВДВ погода маппингу)
• Лазерный Дальномер
• Поддержка WiPak – (беспроводной интеграции для бомб Paveway).
• Обучение и система поддержки эксплуатации (жеребьевки).

См. также

Связанных с развитием

• НАБ Эмбраер 312 Тукано
• Короткое Тукану

Самолеты сопоставимые самолеты и вертолеты XX столетия

• Воздуха Трактор в-802
• Бичкрафт Т-6 Тексан II в
• Кай КТ-1 Woongbi
• Пилатус РС-21
• Пайпер ПА-48 Вышибала
• Предприятия PZL-130 Орлик
• Тай Hurkus
• Американские самолеты а-67 Дракона
• Утва Kobac

Связанные списки

• Антиповстанческих самолетов
• Список активных бразильских военных самолетов

Библиография

• Гевара, Иньиго. "Операция "Феникс" – Колумбийский авианалет на рассвете". Воздух Международный, Изд. 74, выпуск № 4, май 2008 г., стр. 52-55. Стамфорд, Великобритания: Ключевая издание. Номер ISSN 0306-5634.
• Ривас, Сантьяго и Хуан Карлос Cicalesi. "Анализ тип: НАБ-312/314 Эмбраер Тукано и Супер Тукано". Международное воздушное мощность обзору, объем двадцать два, 2007, с. 60-79. Уэстпорт, Коннектикут: Издательская Деятельность Эфирного Времени. ISBN в 1-880588-79-Х. литературы 1473-9917.
• Стены, Роберт (23 Апреля 2012). Velocci, Энтони (Ред.). "Руководствуясь Траектория". Неделя Авиации & Космическая Техника. Нью-Йорк: Макгроу-Хилл: 79-80. Номер ISSN 0005-2175.;
• van der Ende, Cees-Январь (Февраль 2011). "Чили – Соколов Хребта" (in Russian). Журнал Крылья Ed. 59, стр. 38-49.

• Супер НАБ тукану 314 (признание воздуха)
• Супер Тукано. Эмбраер Обороны И Безопасности. Проверено 20 Июля 2016 Года.